‬分析
首先，从HR角度来分析，为企业招聘人员要规避用人风险，例如安保员岗位，企业会要求应聘者出示户籍所在地派出所开的的无犯罪记录证明，然后才可办理入职手续。因为安保员担负着企业的人员安全，物品安全等职责，如果由犯罪前科的人来做这项工作，企业肯定不会批准。都知道“浪子回头金不换”，但现实就是这样的，企业不会冒这个风险。
其次，找工作的求职者和企业用人的比例一直是供大于求，企业可以选择的候选人很多，所以不大可能去招聘有犯罪前科的。
再有，大部分的企业还做不到有“博大的胸怀”，不计较求职者以往的不堪经历。表面上会说，“可以啊，我们愿意给这些人提供一个改过自新的机会”，别听，那都不是真话，那都是场面上的话，企业不会冒这个风险。做企业，每天放在经营上的精力都不够，哪还有精力在这部分人的身上下赌注。
当然，社会上有这样的企业，曾经看过报道，专门接收刑满释放人员，给他们一份工作，但这样的企业可遇不可求。

‬建议
建议自己做点小生意，投入资金不多，能够维持基本生活，兴许经过努力，生意会越做越好。这样要比进入企业打工强，即使有企业愿意接收，你周围的同事也会投来不一样的眼光，甚至会疏远你，孤立你，你要想在企业有所作为很难。因为，人们的世俗观念根深蒂固。
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@晴贵妃与您分享职场故事

二,监狱出来的人找工作

面对这样的问题，千万不要心灰意冷。换位来思考这个问题，也就不会再为此而纠结。为了尽快摆脱目前的处境，我想应该主要从以下几个方面做以努力：

1.依靠政府相关职能部门。政府有专门安置劳改释放人员再就业的职能部门，寻求他们的帮助，在他们的帮助与指导下，去参与职业应聘，这样效果可能会好一些。

2.在政府职能部门的再就业指导下，学习一门专业技能。政府职能部门儿会根据劳动力市场的需求，安排一些专业技能的培训学习班。应积极利用这些机会，学会一项专门技能，在政府的帮助下早日应聘成功。

3.自主创业，哪怕从摆地摊开始。如果以上两种途径都不能成功就业，那就选择自主创业，哪怕从摆地摊开始。摆地摊的资金投入可大可小，相对容易启动。或者靠亲戚朋友帮助，或者靠政府扶贫部门帮助解决，问题都不会很大。天道酬勤，只要你努力去做，老天一定会给口饭吃。

总之，“天生我材必有用”，“浪子回头金不换”。只要你想做个好人，天无绝人之路。“天道无亲，常与善人”。努力吧，朋友。

三,监狱出来找不到工作

我是一名远洋海员，也就是大型船舶上面工作。我个人认为我们这个行业特别适合这种刑满释放的人员，并且我们这个行业的工资也特别可观。相比着陆地上的工作，海员对于刑满释放人员有着特别大的优势。

我们船上就有一名刑满释放的海员，在船上做了一名水手，工资每个月可以拿到一万五左右。并且没有人会计较他之前做错了什么，在船上的人缘特别好，甚至还会得到船长的重用。为什么我会建议刑满释放的人员从事海员这个职业呢？其实有以下几个方面的原因。

第一：船员就是驾驶着船舶全世界搞运输，我们只是承运人，保证船舶的正常航行，装卸货是码头工人的事情，因此船员这个职业工作还是比较轻松的。但是海员有一个很大的弊端就是生活过于压抑，因为船舶大多数时间都都行驶在大洋深处，这里没有信号，无法与外界进行联系，每天就生活在船上这个封闭的空间内。生活还是比较孤独和寂寞的，那天正常的八个小时工作对航行的船舶进行保养，其余的时间就是和兄弟们聊天，看看电视，睡觉休息，生活相当的单调。

而对于刑满释放人员来说，恰好符合这种工作环境。我们航海人会自嘲自己的职业像“坐水牢”！真实情况也就是这样，因为实在是太寂寞了。而刑满释放人员之前在监狱里待过一段时间，早已经适应着这种孤独的环境。船上即便在孤独也比在监狱里强很多。当船员最大的弊端就是要耐得住寂寞，而这一个特征对于刑满释放的人员来说完全符合，他们上船之后就能适应这个环境，并且工作也没有技术含量，可以很好的胜任。甚至比我们老船员的心理素质还要强，很快就能成为船员中的佼佼者。

第二：船员的工资是比较可观的，特别是远洋海员。这一点我们所有人都知道。即便是职位最低的水手，目前的工资每个月也能有一万元以上，加上船上的其他收入，每个月一万五千元人民币完全没有问题。并且我们也可以在船上做厨师，工资比水手还要高。对于有有知识有文化的群体，甚至可以考取三副、二副等高级驾驶员证书，最后可以担任船长职位，那个时候的工资一个月比在陆地上一年赚的都多。并且船上吃饭，穿衣服以及生活用品都是统一发的，根本不用花钱，能够很好的攒到钱。

刑满释放的人员在监狱里度过了那么久的时间，虽然有工资但是却寥寥无几。并且因为触犯刑事责任，肯定要受到罚款的判决，刚刚出狱生活肯定困难。上船当海员无疑是一种很不错的选择，因为不用你投资什么成本，即便是上船的路费，餐饮费，船舶公司也是可以报销的。上船之后就有饭吃，就有房子睡。立马就能维持正常的生活。并且船上发工资特别准时，你能够很快的攒下一部分钱。并且船舶比较封闭，不会让你接触到外界太多的人，你也不会因为自己曾经的过错而感到羞愧和不自信。在这个陌生的环境里，你就是一个正常的船员，没有人知道你的历史，你得经历，过的会特别踏实。

第三：船员还有一个弊端就是感情生活。现实中的船员很多人之所以选择转行，并不是这个行业不行，而是自己的感情生活得不到有效的解决。对于年轻未婚的船员，由于船员没有女性，根本在行业内找不到对象，无法完成自己的终生大事！所以选择转行。对于已经结婚的海员，常年不在家，经常漂泊在深海里，连打电话都是一种奢侈，生怕自己的老婆出轨婚外情。因此也会转行，所以海员这个行业更新换代的速度真的很快，有老人转行，有新人加入。

对于刑满释放的人员这一点也可以很好的规避，在之前自己的狱中生活时，根本不可能回家，老婆如果真的死心塌地跟着自己，现在依旧会在。即便是你现在跑船老婆也一定会很忠贞。你只需要好好在船上赚钱别辜负自己的老婆就行，用自己的行动给老婆足够的安全感。如果你在狱期间老婆早已经改嫁了，那你也就没有什么牵挂了，好好的在船上赚钱，去到别的国家，特别是印尼的“花船”也能好好的放纵一下。等在船上赚够了资金，下船后做一个小生意，好好的找一个姑娘结婚，重新开始自己新的生活，不是也特别美好吗？

对于刑满释放的人员，由于自己前期的错误，如果在陆地上找工作，不仅工资会很低，甚至还会遭到同事们的歧视和嫌弃。那种滋味真的特别难受。与其这样，还不如深入大海，与世隔绝，做一个潇洒自由的船员，并且工资也很高何乐而不为呢？为什么会我会说刑满释放的人员在船上很有可能遭到船长的重用呢？其实也是有原因的。

首先：刑满释放的人员都会有吃苦耐劳的品质，并且说话少，好指挥。毕竟在监狱里面待了那么久的时间了。船上虽然没有重活，但是熬时间也是非常难受的。并且船舶靠离港口的时候，需要加班。而对于刑满释放人员可以做到任怨任劳，甚至工作会积极主动，不会像其他海员那样，干一点活会抱怨。因此很容易得到船长的肯定，一旦有机会会迅速提携成水手长，工资比普通水手每个月高几千块钱呢！

其次船舶由于长期待着大洋深处，船员间也很有可能闹矛盾，这个时候即便是报警，警察也不可能去深海抓人。于是船长的权利就非常大了，他可以在船舶航行期间限制某个人的人生自由，强制把一个人关在房间里，等到船舶靠港的时候再处理。进行这种操作，船长需要有一个或者多个信得过的人，而对于刑满释放的人员，船长都比较感兴趣，毕竟具有一定的震慑力，船长会第一时间拉拢你！所以你的船上的日子会特别幸福。

一般情况下，普通船员在船上工作八个月就可以下船休息了。但是休息期间是没有工资的。我认为不仅是刑满释放人员，即便是普通的结完婚，没有感情压力的农民工叔叔们也适合这个行业。你们觉得呢？欢迎下方留言，我们一起探讨。