这个想法有点天真的，首先你得摸清楚飞行员弹射的时间。

现在空战的准则是：一旦飞机被锁定，按下导弹发射按钮——飞机已经被击中了，空空导弹经过这么些年的发展，制导能力上去了，现在电子技术非常厉害，10年前还可以用红外诱饵弹、向太阳飞行来让空空导弹分不清楚目标，或者用电子压制干扰、丢箔条来干扰雷达等，现在这些手段基本很难起到作用了，导弹能够根据红外成像的外形来分辨到底哪个是飞机，哪些是诱饵，因此基本导弹发射99%能够击中飞机，还有1%是因为导弹的故障！

既然如此是不是在得知自己被锁定后，或者尾焰告警系统发现导弹来袭后，飞行员就可以跳伞了呢？不是这样的，导弹来袭后飞行员呆在座舱里是最安全的，如果提前跳伞很可能的结果是被防空导弹打成筛子，曾经在中东战争中，以色列的一名飞行员看到导弹来袭后（当时还没有尾焰告警系统，看到的时候就已经很近了），然后贸然提前跳伞，当空空导弹击中飞机爆炸后，这名飞行员很不幸降落伞被碎片打得千疮百孔，飞行员估计也也会中弹，这些都会造成飞行员的死亡！

数据表明，空空导弹成功命中飞机后，飞行员能够活下来的概率高达85%，世界上没有任何一款空空导弹是专门针对杀伤飞行员的，大多数空空导弹锁定的目标都是红外特征对明显的发动机尾喷口，即使是雷达制导，那么机翼和尾部的雷达反射面积也会远远大于机首部位，因此飞行员活下来的概率很高。

而且飞机被命中后也不一定就会坠毁，飞行员要根据情况损坏情况进行评估，是冒险将飞机飞回去还是选择弹射跳伞，这个时间段离空空导弹爆炸即使短暂，估计也得几秒~十几秒时间，甚至更长时间，以空空导弹2~6马赫速度，这时候即使分出小导弹也已经分出几公里之外去了，还有什么意义呢？另外空空导弹为了机动性等要求，本来就很小，小导弹必将影响到空空导弹的威力大小，这样的能量损失很可能造成不能对飞机造成致命伤害了，这个划算吗？小导弹拿什么来做引导头指引呢？这些都是恐怕都是面临不小的问题吧！

因此这个想法更本不现实！