自行车车轮那么窄,为什么有人下山能骑到将近100公里/小时?车身不会乱晃和吗?

一,自行车车轮那么窄,为什么有人下山能骑到将近100公里/小时?车身不会乱晃和吗?


特别提醒:高山速降,是极其危险的极限运动。需要使用专业的高山速降(DH)自行车,并配备完善的护具,而专业车手需要经过多年的刻苦训练,才能完成这种高风险的比赛!普通自行车运动爱好者,切勿轻易尝试!!


高山速降,英文全称“Down Hill”,简称“DH”,down(落下),hill(小山),翻译过来就是速降或高山速降,也称为坠山,就是使用各种速降运动平台从小山等高处高速下山。

由于速降的速度如此之快,最高能达到150公里每小时,因此运动员们身体保护措施不容忽视。

一个速降滑手,除了要有一件性能优良的速降运动器材之外,还要有一个专门为越野摩托车和DH设计的轻便、保护性好的“全盔”。它多为高韧度碳纤外壳,泡沫胶内层,口鼻前面有缓冲胶栅,再配一副能见度高的透明眼罩。

此外,对身体也有一套 保护周全的“护身甲”。其中包括一件连接护肩、护臂、护肘、护腕和护胸的甲衣,一对长及小腿胫骨的铁壳或胶壳护膝、一个腰封。当然还有一双皮质柔软、手感好的 手套。另外,自行车裤也非常讲究,一些“重要部位”如大腿内侧、臀部也需要用加厚的棉垫来保护。

速降DH车
DH车的结构和零件配备直接与玩家自身的安全相关。DH的车身大概可以分为几大部分。首先是车架,DH车的车架大多数采用中间带有避震鼓的中央避震,架质多为 加压铝合金碳纤维。车架比较重,其著名品牌有TREK、GIANT、YETI、SANTACURZ、INTENSE、Specialized等。
车架的前叉也极讲究,速降车为了保证强度与稳定,大多使用“双肩叉”。双肩叉比较出名的有:FOX的FOX40、RS的BOXXER、MANITOU的图兰朵、Marzocchi的888……
其次,车的大小牙盘、变速器等,基本上用套件,日本SHIMANO厂生产SAINT(速降专用的套件)新款带后拨稳定器的SAINT后拨还没有上市,有些车队也选用短腿XTR带稳定器后拨,又因 为DH运动的速度很高,所以大部分玩家都选用性能优越的四活塞油压碟刹。

据资料显示,近几年来欧美各国的某些玩家已经实现了DH运动的返璞归真,即 整架车舍弃了中央避震和前叉避震,由于是山路上往复不定的震荡和惊人的速度糅合 在一起,他们称之为“终极速降”---"EDH",被称作坠山。

Downhill(DH):坠山自行车,落山自行车,速降自行车。它的重量更加高,通常超过20公斤,拥有8寸(200mm)或者更高的减震行程。虽然很重,然而DH比赛中的车辆却是尽可能的轻量。它们强壮异常,拥有大而高的齿轮,柔软的减震,只是为了下山而设计。减震常常调试得能吃进整个行程的40%(也就是很“软”拉),在颠簸的弯道中提供足够的抓地力。车头部的角度通常在64度。DH山地车比赛是山地车科技创新最多的领域。许多制造商都有自己的赞助车手。DH骑行和它名字一样,就是下山或者坠山。由于时常是高速下山,许多DH车辆只有一个齿盘,一个护盘和导链。DH山地车比赛已经成为山地车中最为鲜明的一种竞赛类别。但是就算如此,很少有下坡赛的山地车能撑到赛季结束,大多数的dh到一半的时间就已经不能使用了!至于脚踏方面,下坡赛的选手需要同时考虑到自锁脚踏与能随时移动的脚踏。以利需要时支撑保持平衡之用。选择什么样的脚踏要看骑行的环境和需要。

速降赛简称"DH"。自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。较少蹬车,将快、慢技术组合,以技巧性为主的比赛。比赛路线必须有3%为铺设的路面(如沥青、水泥等)。须全都是下坡骑行路段,由单人道、跳跃、慢地段、田野、森林道和砾石道混合组成。采用个人计时赛的方式,以成绩优劣排列名次。 

  • 具体的规则:

  1. 路线:在国外通常使用滑雪场的林荫道,路面都是凹凸不平。

  2. 距离:世界锦标赛 5km以上。

  3. 出发:一个一个起步时,30秒~1分钟间隔出发。

  4. 标高差:比赛的标高差一般不超过1000m。世界锦标赛 400m以上。

  5. 其它:根据需要在比赛路线上立标识

  • 高山速降

    你只要骑过自行车,肯定试过从一些斜坡飞驰而下那种很“爽”的感觉。这就是最原始的DOWNHILL(高山速降,简称DH)运动。DH作为一种以刺激、危险著称的终极运动很早以前就已经在一些欧美国家相当盛行。原因很简单--极具挑战性。试想一下,驾着自行车以每小时50-80公里,甚至更高的速度在复杂多变的山路上迅速滑降,其危险系数绝对不比F-1的车手驾着赛车以每小时200-300公里,接近飞机的速度在赛道上“飞”的危险性低。但很多玩家相信,DH运动给与他们的极速快感是那些依靠机械造出来的快感,例如方程式赛车、摩托车赛车等无法比拟的。

  由于DH的速度如此之快,因此运动员们身体保护措施不容忽视。一个DH车手,除了一套质料优良(色彩斑斓则更酷)的车衫和一双越野自行车鞋外,还有一个专门为越野摩托车和DH设计的轻便、保护性好的“全盔”。它多为高韧度碳纤外壳,泡沫胶内层,口鼻前面有缓冲胶栅,再配一副能见度高的透明眼罩。此外,对身体也有一套保护周全的“护身甲”。其中包括一件连接护肩、护臂、护肘、护腕和护胸的甲衣,一对长及小腿胫骨的铁壳或胶壳护膝、一个腰封。当然还有一双皮质柔软、手感好的手套。

  另外,自行车裤也非常讲究,一些“重要部位”如大腿内侧、臀部也需要用加厚的棉垫来保护。 DH车的结构和零件配备直接与玩家自身的安全相关。DH的车身大概可以分为几大部分。首先是车架,DH车的车架大多数采用中间带有避震鼓的中央避震,架质多为加压铝合金碳纤维。车架比较重,其著名品牌有GT、DIAMONDBACK、CANNONDALE等。

  车架的前叉也极讲究,可分为两类:一种为高位避震前叉俗称“双肩避震”,另一种为低位避震,避震前叉最著名的有:ROCK SHOX、MOTO、MANITOU、MARZOCCHI 、RST......。速降套件主流的有SHIMANO厂的 ZEE、Saint。又因为DH运动的速度很高,所以大部分玩家都选用性能优越的浮动碟片和大寸碟片。其次,车的大小牙盘、变速器等,基本上用套件,日本SHIMANO厂生产的XTR系列比较不错。又因为DH运动的速度很高,所以大部分玩家都选用性能优越的碟式制动。


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      资料来源网络

      没玩过速降 但我喜欢骑行,山地车 曾经骑过一段路 老家大山区 总共大概有10公里的样子 连续性的急拐弯路 9个大湾(盘山公路) 水泥路 我从最高处往下骑 刹车带了一点点 真的是越骑越快 因为一直都是下坡路 真的很吓人 双手紧紧的握住车把 看着前面的路 到要拐弯的地方 都是走大弯,但是呢 越骑越紧张 又非常兴奋 顺利到达最低的地方后 又觉得 哎,不过如此


      总结:以上内容就是 cba手游 提供的自行车车轮那么窄,为什么有人下山能骑到将近100公里/小时?车身不会乱晃和吗?详细介绍,大家可以参考一下。